GALERIA 2

	Imagen del Cabildo de la ciudad con el paso del tranvía de caballos a finales del siglo XIX.
	Tranvía tirado por caballos de la empresa Ciudad de Córdoba, circulando por Vélez Sarsfield frente al entonces Teatro Argentino (hoy Teatro General San Martín), a finales del siglo XIX.
	Tendido de rieles del tranvía eléctrico en la calle Mariano Moreno, frente al Colegio Alejandro Carbó, en la segunda década del siglo XX.
	Por calle Dean Funes frente al Cabildo.
	Estación de la Compañía Tramways Eléctricos de Córdoba Ltda. de Londres, en la calle Mariano Moreno.
	Tranvía eléctrico pasando frente a la sede del Jockey Club en Av. Colón y General Paz, en la década del 50.
	Por la Av. Concepción Arenales del Parque Sarmiento, en la década del ´50.
	Tranvía de la línea 4, a Barrio San Martín, por la Av. Emilio F. Olmos, cruzando calle Rivadavia, en 1935.
	Una imagen del tranvía en hora pico en el centro de la ciudad, hacia comienzos de los ´60.
	Tranvía cerrado tirado por caballos, circulando por la calle Colón a comienzos del siglo XX.
	Vista del puente Sarmiento, y el paso acostumbrado de un tranvía.
	Por la Av. Colón desde Av. General Paz (mirando hacia el Río Suquía), en 1937.
	Primera cuadra de la Av. Emilio F. Olmos, casi esquina con calle San Martín, hacia el año 1943.
	Coche 68 circulando frente a la Iglesia Catedral de Córdoba, por calle San Jerónimo.
	Tranvía de la línea 3, que cubría el trayecto de Alta Córdoba a Parque Crisol (hoy Sarmiento), circulando por Jerónimo Luis de Cabrera, en el año 1910.
	Tranvía de la línea 2, por calle Dean Funes a la altura del Cabildo, en dirección a Barrio Alto Alberdi.
	Tranvía de la línea 4, en la Av. Colón entre calles Rivera Indarte y General Paz, en 1940.

Fotografías de Colección: Aquilino González Podestá, Marcelo Cáceres Miranda, Lucio Peñaloza (Argentina), y Allen Morrison (EE.UU.).